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Elon Musk: amenaza con reubicar a Tesla debido al cierre

Su CEO Tesla Inc Elon Musk amenazó con trasladar la única planta de automóviles eléctricos de Tesla en los Estados Unidos desde California ayer.


ΌTodo esto porque las autoridades locales le impiden reiniciar de inmediato la producción debido a la pandemia.

Sinceramente esta es la gota que desborda el vaso. Tesla trasladará inmediatamente su sede y planes futuros a Texas / Nevada. Y si mantenemos alguna actividad de construcción en Fremont, dependerá de cómo nos traten en el futuro.dijo en una serie de sus publicaciones en Twitter.

Se refirió a la experiencia de Tesla en China, donde su planta reabrió tan pronto como se controló la pandemia de Covid-19.

«Tesla sabe mucho más sobre qué hacer (reiniciar la producción) con toda seguridad, gracias a la experiencia adquirida en nuestra planta de Tesla en China, por un empleado temporal, ni siquiera uno electo.Dijo el caprichoso multimillonario con desprecio.
También dijo que presentaría una demanda "de inmediato" contra el condado de Alamenda, cerca de San Francisco, donde se ubica la fábrica, acusando a las autoridades de ser "irracionales y desvinculadas de la realidad".

"El funcionario ignorante y no electo 'trabajador de salud provisional' del condado de Alamenda se opone a las órdenes del gobernador, el presidente, nuestros derechos constitucionales y sentido común". .

Musk fue relanzado el 1 de mayo, lo que provocó que Tesla Inc se hundiera más del 10% en la Bolsa de Valores de Nueva York, luego de una serie de publicaciones que describían el precio de las acciones como "muy alto".

A fines del mes pasado, nuevamente en una teleconferencia con analistas económicos, calificó de "fascistas" y "antidemocráticas" las restricciones de viaje impuestas a Estados Unidos para frenar la epidemia de coronavirus.

La planta de Fremont de la compañía ha estado cerrada desde el 12 de marzo. Sin embargo, Tesla logró un trimestre por lo demás exitoso que sorprendió a muchos inversores, con ganancias de $ 16 millones, un aumento del 33% en las entregas de automóviles y una facturación del 32% a $ 5,99 mil millones, mientras que otros fabricantes de automóviles se han visto afectados por la reducción de la demanda y el cierre obligatorio. de fábricas.

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